马航失联艺术家画作在慈善拍卖会上以6万元成交

中新网惠州5月18日电 (记者 康孝娟)乘坐马航MH370失联艺术家王林诗的一幅约2.8平尺的小鸡画作18日在广东惠州市永安助学慈善会举办的“第三届中国画作品慈善拍卖会上以6万元成交拍出。

据了解, 24位中国书画家组成的艺术代表团3月5日前往马来西亚首都吉隆坡参加“中国梦 丹青颂”书画交流会,当代著名实力派书画家,有“金陵画鸡人”之美誉的王林诗和老伴一起前往吉隆坡参加画展,搭乘马航MH370后失联。

公开资料显示,王林诗今年70岁高龄,退休后因热爱画画经常外出参加画展,他擅长写意花鸟画,尤爱画鸡,更喜画小鸡,有“金陵画鸡人”之美誉,艺术功底深厚,在古典诗词研究方面有较深的造诣,融诗书画于一体,他的书画作品数十次在全国和国际大赛中获奖。

18日在惠州举行的第三届中国画作品慈善拍卖会上出现的这幅小鸡作品,是王林诗2013年赠与大中华书画网的收藏品。画作中的小鸡栩栩如生,具有很高的收藏价值。该幅作品由惠州市中投物流园的余咏莉和惠州市九聪灯饰世界陈艳芳二位慈善企业家联合拍下。(完)

(原标题:马航失联艺术家王林诗画作在慈善拍卖会上拍出)

青藏铁路未影响藏羚羊等珍稀野生动物迁徙规律

新华网西宁5月22日电 (记者 侯德强、骆晓飞)研究人员对青藏铁路沿线野生动物通道及周边野生动物迁徙活动所做的长期系统监测和调查显示,青藏铁路全线通车运营以来,沿线野生动物通道的利用率在逐年提高,藏羚羊等珍稀野生动物的迁徙规律基本没有受到影响。

青藏铁路公司计划统计部运输计划室主任杨海江介绍,自2004年青藏铁路格尔木至拉萨段进入建设高峰期开始,青藏铁路公司就委托中科院动物所和西北濒危动物研究所等单位对青藏铁路沿线的野生动物活动进行不间断监测。监测结果表明,青藏铁路运营以来,区域内野生动物的种类数量以及各种群之间的活动、繁衍、迁徙、交流均正常。

“2004年工程建设高峰期,记录到1660只藏羚羊穿越野生动物通道,2006年工程建成初期,记录到的上迁和回迁的藏羚羊数目分别为2122只和2959只,到2011年以后,通过通道上迁和回迁的藏羚羊数量均已超过5000只。”杨海江说,青藏铁路野生动物通道设置的位置、宽度和高度基本满足了野生动物的生活习性和迁徙规律要求,同时,野生动物也在逐渐适应青藏铁路的存在。

据介绍,青藏铁路格尔木至拉萨段沿线分布有藏羚羊、藏野驴等多种珍稀野生动物资源,其中线路两侧活动比较频繁的珍稀野生动物约有14个种类。根据野生动物的活动规律,青藏铁路格拉段共设置了33处、总长逾58公里的野生动物通道。

杨海江告诉记者,2004年以来的青藏铁路沿线野生动物迁徙监测数据显示,野生动物通道的使用率已经从2004年的56.6%逐步上升到了2011年以后的100%,同时,野生动物通过通道的集群规模和停留时间也在不断减少。

“藏羚羊、藏原羚均是喜欢集群活动的动物,集群规模的减少,在一定程度上反映出野生动物对铁路工程的害怕程度在减小,适应度在提高。”杨海江说。

王毅:中韩关系处于历史最好时期

新华网首尔5月27日电 (记者张青)外交部长王毅27日出席中国驻韩国使馆为韩国友好团体及人士举行的招待会并发表讲话。

王毅表示,今天的中韩关系处于历史最好时期。中国已经是韩国最大的贸易伙伴,最大的出口对象国,最大的进口来源国,最大的外贸投资国,最大的人员往来对象国,最大的海外留学生来源国。中韩关系已经站到了很高的起点上。

王毅表示,面对国际和地区形势的新变化,中方愿选择韩国作为更加重要的合作伙伴,丰富和深化中韩战略伙伴关系。

首先,中韩要做共同发展的伙伴。双方要继续发挥发展战略上的互补优势,提质升级,更加注重加强新兴战略产业合作,为各自发展增加新动力。强强联手,超越中韩关系,面向亚洲和世界,开辟更加广阔的共同发展空间。

其次,中韩要做维护和平的伙伴。中国是朝鲜半岛最大的邻国,与朝韩双方都保持着友好关系。中国最希望半岛南北改善关系,最希望半岛实现自主和平统一,最希望维护好半岛的和平稳定,这完全符合中韩朝三方的根本和长远利益。为此,中方始终致力于维护半岛和平稳定,推进半岛无核化进程,通过对话和平解决半岛核问题。这次访问期间,韩方表示愿克服困难,排除障碍,寻求改善南北关系的途径,愿积极创造条件尽快恢复六方会谈,中方对此表示赞赏。我们希望在各方共同努力下,将半岛核问题真正纳入可持续、不可逆、有实效的对话解决进程。

第三,中韩要做振兴亚洲的伙伴。亚洲的一体化和发展振兴是人类社会文明发展的必然趋势。可能有些人不愿看到这一前景,但这是不可阻挡的历史潮流。亚洲振兴要在开放的环境中,通过国际合作来实现,但最重要的是要靠我们亚洲各国人民的自觉努力。中韩两国完全有能力、有条件共同为亚洲振兴发挥积极作用。

李克强:中马关系已由纤纤小树长成参天大树

中新社北京5月31日电 (记者 欧阳开宇)中国与马来西亚建立外交关系40周年庆祝大会31日在人民大会堂举行。中国国务院总理李克强和马来西亚总理纳吉布共同出席并发表讲话。

李克强在讲话中表示,今天是中国同马来西亚友好关系史上一个具有里程碑意义的特殊日子。40年前的今天,周恩来总理同马来西亚拉扎克总理共同签署中马联合公报,马来西亚在东盟国家中率先同中国建立外交关系,翻开了中马关系发展历史新篇章,也开启了中国与东盟国家关系的新纪元。中马这两个友好邻邦走到了一起,成为本地区友好合作的先行者和典范。

李克强指出,40年来,中马关系展现出蓬勃的活力和强劲的动力,步入了全面、稳定、务实的发展轨道。两国政治互信不断增强,双边贸易额突破千亿美元,人员往来持续增加。40年前中马关系这棵纤纤小树如今已长成参天大树,枝繁叶茂。

李克强表示,昨天习近平主席同纳吉布总理举行了富有成果的会见。此访期间,两国还将签署建交40周年联合公报,对未来加强中马各层级交往和深化各领域务实合作作出规划。中方愿与马方一道,把两国互利合作与各自发展战略更加有机结合,进一步提升战略互信,不断巩固两国关系的政治基础;进一步扩大互利合作,不断强化两国关系的利益纽带;进一步增进人文交流,不断拉近两国人民心与心之间的距离;进一步加强区域合作,共同创造亚洲更加美好的未来。让进入不惑之年的中马关系不断收获累累硕果,更好造福两国人民。

李克强表示,中马关系历经风雨和挑战,日臻成熟。马航客机失联事件发生后,中方同各方保持密切合作,始终没有停止搜寻工作,高度重视事件的调查和处理。中方愿与马方携手努力,继续全力搜寻马航失联客机,妥善处理相关后续事宜,使中马关系和友谊经得起考验。

纳吉布在讲话中表示,40年前,我的父亲拉扎克总理毅然来华进行“播种之旅”,两国领导人共同开启了马中关系的新时代。40年来,在双方共同努力下,马中友好历久弥坚,合作成果丰硕,两国人民从中获益。马方对马航客机失联事件深表悲痛,感谢中国政府在事件处理过程中给予的大力支持。马方将不遗余力开展搜寻,做好善后工作。相信马中友谊经历考验,将更加牢固和紧密。

纳吉布表示,随着亚洲地位日益上升,马方期待同中方做共同发展、促进繁荣、维护和平的伙伴,加强各领域交流与合作,为两国乃至本地区的繁荣与稳定作出新的贡献。(完)

(原标题:中国与马来西亚建交40周年庆祝大会在北京举行)

中日友好委员会确定年内在华举行正式会谈

中新网6月6日电 据日本时事通讯社6日报道,中日友好21世纪委员会中日关系研讨会当天在长崎落下帷幕。此次会议就2014年年内在中国举行正式会谈达成共识。

报道指出,由于出席此次会谈的各名委员将在2014年11月满就任期,因此正式会谈很可能在11月份之前举行。

据悉,本次非正式会谈就改善中日关系讨论相关对策。为改善中日两国的国民感情,会上提议在各领域,包括能源、环境等中日共同面临的课题加强合作。

中日友好21世纪委员会作为中日两国政府的咨询机构,成立30年来为两国关系改善发展发挥了重要作用。

中方委员会首席委员唐家璇在长崎强调,当务之急是要妥善处理历史和钓鱼岛问题,把中日关系尽快稳下来。

(原标题:日媒:日中友好委员会确定年内在华举行正式会谈)

广州市长当导游带队参观垃圾焚烧厂(图)

■昨日,市长陈建华做起“导游”,在火烧岗垃圾填埋场现场介绍垃圾填埋情况。新快报记者 宁彪/摄
■昨日,市长陈建华做起“导游”,在火烧岗垃圾填埋场现场介绍垃圾填埋情况。新快报记者 宁彪/摄

“垃圾分类万人行”昨天迎来了重头戏:广州市市长陈建华亲自当导游,带领广州各媒体主要负责人参观番禺火烧岗填埋场和李坑焚烧厂二期。陈建华透露,“定时定点+误时投放”的垃圾投放模式将在7月10日之后全市铺开。他还首次提出通过购买服务的方式引入媒体力量监督焚烧厂运作。广州市城管委主任危伟汉则介绍,政府拟把7月10日后的每个周六定为李坑焚烧厂开放日,每次能迎接200位普通市民参观。

市长提议引入媒体监督焚烧厂

广州7座焚烧厂,处理能力会不会过剩?能不能把垃圾都集中到白云区处理?高标准建设的焚烧厂能否做到监管到位?在昨天参观之后,媒体把关于广州垃圾处理的困惑一一抛给了陈建华。

陈建华对此进行了逐一解释。他指出,垃圾量和人口数量、生活水平都有关。他估计广州人口还是会温和增长。另外,国际大都市人均垃圾3公斤,广州是1公斤,随着工业化的进程,人均垃圾量也有增长可能性。“广州一天生产1.8万吨(垃圾),若一天不处理,问题都会非常严重。”陈建华不忘翻出上一任城管委主任李廷贵的一句玩笑:“难道给每家每户发个大冰箱?”

至于能不能把全部垃圾集中在白云区烧,陈建华给出了否定的答案。因为白云区李坑焚烧厂一期、二期,加上兴丰填埋场,每天就要处理1万吨垃圾了。而把南沙、从化等地垃圾运到白云区,路途太远,所以番禺、南沙、增城、从化、花都都必须自己解决垃圾问题。

陈建华还首次提出,可以引入媒体作为第三方监管力量。“我建议由记协牵头,通过政府购买的方式参与垃圾焚烧的监管。”

“我们遇到现在最大的困难是公众环保意识问题,垃圾分类意识的养成,要持之以恒开展教育。”陈建华最后呼吁,垃圾围城问题还是要共同面对,大家都不能置身事外。因此7月10日广州还将举行垃圾分类动员大会。难点是要对304条城中村、600多万名来穗人员进行垃圾分类动员。“我希望最后能达到的境界是,每个广州市民包括来穗市民,把垃圾分类从目前的‘要我做’,变为‘我要做’。”

李坑焚烧厂开放日每次接待200人

此次“垃圾分类万人行”参观群体主要是政府官员及基层干部、各界人士代表。普通市民想参观是否有途径?昨天,广州市城管委主任危伟汉透露,城管委计划在今年7月10日后,把每周六设立为李坑焚烧厂的公众参观日,每次接待200名市民参观。具体的报名流程和报名方法将在下个月公布。

记者向危伟汉提问,是否欢迎对垃圾焚烧有异议的市民?“欢迎!”危伟汉爽快答应。

焚烧厂排放数据或实时挂上网

不久前,东莞市城管局在全国率先把焚烧厂烟气监测信息放上官网。目前,广州李坑焚烧厂一期和二期都做到了在厂门口挂牌实时公布烟气监测信息,但仍未实现把信息上网。

对此,李坑焚烧厂运营方的广环投集团副总经理陈文旭表示,李坑的烟气排放数据是实时更新的,并提供给市城管委和市环保局,“只要条件允许,我们的烟气数据挂上网是完全没有问题的。”

记者昨天也向市城管委主任危伟汉询问,焚烧厂数据实时上网是否存在技术问题。危伟汉回应“数据上网无问题,可以研究把焚烧厂排放数据实时上网”。

市中心要建三个大型垃圾中转站

城管委首度披露四个选址,将进行“4选3”比对选址

新快报讯 目前,广州每天有4000多吨垃圾是在路边进行吊装,噪音、臭味往往让周边居民苦不堪言。广州市城管委为此计划在荔湾、越秀、天河、海珠4区开展选址比对工作,并将最终建成三个大型垃圾压缩中转站。昨天市城管委首度披露,4个选址分别是荔湾区南漖、天河区元岗、越秀区尤鱼岗和海珠区新滘东路以北绿化地块。前三个选址目前已经是城管委的垃圾车停放场。

广州市城管委副主任鲍伦军上周曾对媒体介绍,广州之所以那么多路边吊装垃圾点,正是因为广州目前的压缩中转站数量不足。而广州大型中转站的建设将借鉴上海黄埔区、静安区等的模式。这种日处理能力500-700吨的半地下中转站将集垃圾回收、分拣、压缩转运、集散、环卫停车等功能于一体。地下停放垃圾车,地面进行垃圾分选、压缩、吊装,而整个中转站的顶部将建成一个公园,有绿化,有休闲锻炼设施。

鲍伦军表示,在上海,通过技术手段解决中转站垃圾的臭味扩散,这些建在市中心的中转站不仅不会臭气扰民,反而能成为市民休闲娱乐的新去处。“由于大型中转站的处理能力差不多是小型站的10倍,可以期望,大型站建成后,将会有一定数量的路边垃圾吊装点被取消。”

4个选址情况

1

荔湾区:南漖环卫车场。面积1.4万平方米。地处东沙南立交,交通非常便利。具体情况为:东临东沙桥,南临珠江,北为1-2层加工厂房,西为新建建筑,场址周边村民较少,目前对居民影响较小,建设条件成熟。

2

天河区:元岗环卫车场。面积9207平方米,东临燕岭路,西南邻广州基督教公墓,北临越秀区尤鱼岗环卫车场,交通便利。

3

越秀区:尤鱼岗环卫车场。面积10423平方米,与天河元岗环卫车场一路之隔。根据规划,尤鱼岗与元岗环卫车场间规划有一条26米宽规划路(河水大街),为充分利用公共资源,拟将尤鱼岗与元岗环卫车场合并建设。

4

海珠区:新滘东路以北,科韵路以西的绿化地块。面积1.6万平方米。海珠区有关部门已就本项目立项开前期工作协调会,讨论调整规划的方案及时间表。

特写

陈建华午餐时 向陈SIR讲“垃圾经”

新快报讯 “请各位媒体负责人往这里集中一点,现在由我来做讲解员。”昨天上午,市长陈建华俨然成了广州垃圾处理设施的专职“导游”。无论是在火烧岗填埋场还是李坑焚烧厂,他或引用准确的数据和术语,或打生动的比方,对广州的垃圾处理详细地进行了介绍。

“这里是刚刚除了臭吧?”昨天上午,陈建华刚到达番禺火烧岗填埋场,就发现现场的臭味比他以前来看时淡了。他于是向工作人员问道。工作人员承认,目前每小时都要洒除臭剂,市长来之前刚洒过一遍。

“为什么垃圾焚烧厂里闻不到臭味?因为空气都是被负压吸引到厂里来,厂里的空气都是新鲜的!”一进李坑焚烧厂二期,陈建华就“马不停蹄”地开讲。他公开表示,“李坑的环境比三星级宾馆要高,基本达到四星级,但是离五星级还是有一定距离,要努力。”

在午餐时间,陈建华招呼随团参观的知名媒体人陈扬(陈SIR)、中山大学教授郭巍青和他一起用餐。陈扬直接向陈建华提出疑问:听说烧垃圾时,外面闻着会很臭,这是真的吗?

陈建华停下筷子,认真向其解释:不可能。空气是从外面吸到厂里面,垃圾坑和焚烧厂内部都是负压的状态。垃圾烧完以后的烟气也要经过脱硝、脱酸等步骤再排放。

陈扬再问:如果说我们的焚烧炉已经比新加坡、中国澳门都先进,以后能否出口这项技术包括我们的管理团队?陈建华肯定地表示,“是的,我们已经有能力实现焚烧炉的国产化,国内已有城市有意向购买我们的设备和管理。”

来源:金羊网-新快报

北京气象台发布雷电黄色预警 局部有冰雹大风

人民网北京6月17日电 (李楠楠)据北京市气象局官方微博消息,预计今日14时30分至17时30分、延庆县、昌平区、怀柔区、门头沟区、房山区部分、丰台区部分、海淀区部分、石景山区部分地区将出现冰雹天气,请注意防范。

北京市气象台14时45分发布雷电黄色预警信号,预计至22时,北京市自西向东将先后出现雷雨天气,局地雨强较大,并伴有7级以上短时大风,阵风9级左右,局地有冰雹;强对流天气将于16时前后逐渐影响城区。

流失国宝皿方罍已从长沙海关入境通关

新华网长沙6月21日电(记者明星) 流失海外近百年的“方罍之王”皿方罍21日下午从长沙海关监管仓库顺利入境通关,重归出土地湖南。

记者看到,皿方罍器型硕大,雄浑庄重,雕刻精美,富丽堂皇,无愧于“罍王”的称号。文博专家纷纷赞叹,皿方罍是中国晚商青铜器鼎盛时期的代表之作,充分反映了中国青铜器铸造鼎盛时期的高超技艺和摄人心魄的气势。

根据安排,湖南将于6月28日为这件青铜器国宝行皿方罍器身、器盖合体仪式。合体后的皿方罍将由湖南省博物馆永久珍藏。湖南省博物馆副馆长李建毛说,皿方罍的回归是一个很好的案例,圆了湖湘乃至中国文博界、收藏界、艺术界的梦。

6月12日,湖南交接工作组在美国纽约与佳士得拍卖行完成了皿方罍的器身交接仪式。

1919年,湖南省桃源县出土皿方罍,因其铭文而得名,这也是目前所见商周方罍中最大的一件,堪称“方罍之王”。皿方罍器盖高28.9厘米、器身高63.6厘米。器盖铸有“皿天全作父已尊彝”八字铭文,器身则铸有“皿作父已尊彝”六字铭文。

器盖自1956年起藏于湖南省博物馆;器身则在出土后几经辗转,流落海外,2001年在纽约佳士得拍出924.6万美元的高价,打破了当时中国青铜器以及中国艺术品拍卖的最高成交纪录。2014年3月,皿方罍再度出现在纽约佳士得拍卖会上。

湖南收藏家联合向佳士得提出洽购皿方罍。佳士得经过与皿方罍所有者沟通后达成拍卖前的成功洽购。购买方承诺,此器物将永远不会再出现在拍卖会上,并最终由湖南省博物馆永久收藏。

罍是流行于中国商代晚期至春秋中期的大型盛酒器和礼器,多用青铜铸造,有圆形和方形两种。整器集立雕、浮雕、线雕于一身。

欧盟官员:中国出口欧盟玩具安全隐患多

新京报讯 (记者高美) 今日,欧盟负责消费者政策的委员内文 米米察在北京举行的新闻发布会上透露,中国出口到欧盟的商品中,不安全的产品大部分来自玩具。

据米米察介绍,中国出口欧盟的商品中,玩具类产品的安全隐患最多,比如玩具的着色剂不安全,材料选择不当,设计不安全,部件太小易被儿童吞食等等。欧盟依靠快速预警系统,一旦发现产品安全问题将会立即通报中国,同时也会告知生产商,使生产商提高安全意识。

米米察表示,消费者保护是一个跨境问题,在设计阶段就应抱有安全意识,而非完全将责任交给上市之后的监管。中国制造正在追求更好的声誉,欧盟对此全力支持并会加强双方合作。

据了解,这是米米察作为欧盟委员首次访华。访华期间,他与国家质检总局局长支树平、国家食药总局局长张勇、国家工商总局局长张茅等会面并讨论了产品安全和消费者保护等问题。

(原标题:欧盟官员:中国商品玩具类安全隐患最多)

安徽5名村民因二氧化碳超标缺氧窒息在深坑死亡

新华网合肥7月1日电(记者朱青)记者从安徽省黄山市祁门县政府新闻办公室了解到,6月27日祁门县5名村民发生意外死亡事件有了初步结果,公安部门和环保部门初步判断死因为二氧化碳超标引起缺氧窒息。

6月26日下午,祁门县小路口镇大丰村吴某某夫妻二人,到灯塔医院对面山上挖野生姜一直未归。27日早晨,同村人员前往山上寻找,在一深坑处发现吴某某夫妻。之后,3名村民陆续下到深坑施救时晕倒,5人均遇难。

据祁门县政府新闻办通报,安徽省公安厅与环保厅组织专家到现场勘测,初步判断造成五名村民死亡的原因是二氧化碳超标引起缺氧窒息所致,而造成二氧化碳浓度过高的事发现场的小环境形成与弃土和当时气候条件有关。